Space Fighters: Satellitenkiller. Amerika beobachtet den Flug

Vorlesung 38

Terrestrische Radiosender

Zur Kommunikation mit dem Flugzeug werden PCs oder unabhängig funktionierende Funksender und -empfänger verwendet. Ihre Konstruktionsprinzipien ähneln im Wesentlichen denen der Konstruktion von Bord-PCs. Die wichtigsten betrieblichen und technischen Merkmale der terrestrischen Funkkommunikation im MB-Bereich sind in der Tabelle aufgeführt. 1. Die Tabelle zeigt, dass die meisten bodengestützten PC-Sender im Vergleich zu luftgestützten PC-Sendern eine höhere Strahlungsleistung und eine höhere Frequenzstabilität bieten. „Baklan-RN – Baklan-5“). Auch am Boden kommen effizientere Antennen zum Einsatz als an Bord. Um Störungen des Funkempfangs zu reduzieren, werden terrestrische Sender in Sende- und Empfänger in Empfangsfunkzentren gruppiert, die einen bestimmten Abstand voneinander haben. Eine Fernsteuerung von Sendern und Empfängern ist möglich.

Tabelle 1

Das grundlegende Merkmal der neuen Generation terrestrischer Funksender des MB-Bereichs besteht darin, dass sie einen Strahlungsmodus mit einer Verschiebung der Frequenz der Trägerschwingungen bereitstellen. In diesem Modus wird die Strahlungsfrequenz um einen festen Wert von mehreren Kilohertz verschoben. Dieser Modus wird verwendet, wenn der PC an einem Relaispunkt installiert ist, der Hunderte Kilometer vom Sendezentrum entfernt ist. Die Strahlungszonen des Hauptsenders und des Repeaters in großen Höhen überlappen sich, und daher kann es aufgrund von Frequenzinstabilität und Unterschieden in den Dopplereffekten zu Störungen in Form von Störpfeifen kommen, wenn Signale von beiden Sendern empfangen werden, die auf die gleiche Frequenz eingestellt sind. Durch Verschieben der Frequenz eines der Sender wird die Möglichkeit solcher Störungen ausgeschlossen.

Mithilfe des Polet-PCs und des Yasen-50-Senders ist es möglich, automatisch digitale Daten mit den Bordsystemen des Flugzeugs auszutauschen. Die betrieblichen und technischen Eigenschaften terrestrischer PCs im UHF-Bereich sind in der Tabelle aufgeführt. 2.

Die günstigsten betrieblichen und technischen Eigenschaften zeichnen sich durch PC MB „Baklan-RN“, „Polet-1“, „Polet-2“, Funksender „Yasen-50“, PC DKMV „Yastreb“, „Kashtan“ und Funksender aus DKMV „Bereza“ (mit Empfänger „Brusnika“), „Cedar“. Der Radiosender Baklan-RN ist ein Baklan-PC, ergänzt durch einen Mikrofonverstärker und einen zusätzlichen ULF zur Fernsteuerung. Die Funkstation Polet-1 umfasst den Funksender Polet-1A und den Funkempfänger Polet. Im Polet-2-PC wird anstelle des Polet-1A-Senders der Polet-2A-Sender verwendet. Der Erreger des Funksenders Polet-2A mit einer Strahlungsleistung von 50 W ist der Funksender Polet-1A, dessen Ausgangssignalleistung 5 W beträgt. Die Funksender Polet-1A und Yasen-50 sorgen für eine Trägerfrequenzverschiebung.

Der Frequenzrasterschritt im MB-Bereich wird mit 25 kHz gewählt, im DKMV-Bereich mit 100 Hz. Die Stabilität der Frequenz der lokalen Oszillatoren von Sendern und Empfängern liegt im Bereich von 10 -5 ...2·10 -7 , wodurch die Möglichkeit der Einrichtung einer nicht suchenden und nicht abstimmenden Kommunikation und der Implementierung von OM erreicht wird.

1987 wurde die Entwicklung abgeschlossen und staatliche Tests des bodengestützten stationären PCs „Polyot-3“ durchgeführt, der für den Austausch von Telefonnachrichten und Daten in Flugfunkkommunikationsnetzen sowie für die Organisation der Kommunikation zwischen interagierenden Flughäfen konzipiert ist , Standorte lokaler Fluggesellschaften, Stützpunkte und Einsatzorte. Luftfahrtarbeiten. Ein charakteristisches Merkmal des Polet-3-PCs ist die Bildung von Kanälen der troposphärischen Ausbreitung von Radiowellen, die eine stabile Kommunikation mit ähnlichen bodengestützten PCs in Entfernungen von bis zu 200 km bei Verwendung von Funkemissionen mit OM bis zu 150 km ermöglichen km – Emissionen aus AM und mit Flugzeugen am Boden bis zu 80 km bei Nutzung der Emissionen aus AM. Einige andere Werte der betrieblichen und technischen Eigenschaften des Radiosenders Polet-3 sind in der Tabelle aufgeführt. 4.3.

Der Radiosender Polet-3 ist für den Betrieb mit dem 30 m hohen Antennenmastgerät Chinara-0,25 mit einem Gewinn von 20 dB ausgelegt.

Die Antenne zeichnet sich durch eine schwache Richtwirkung in der horizontalen Ebene und eine hohe Richtwirkung in der vertikalen Ebene aus (der Winkel des Strahlungsmusters in der vertikalen Ebene beträgt etwa 4°).

Tabelle 2

Wichtigste technische Merkmale des PST „Polyot“

Tisch 3

Grundlegende technische Eigenschaften von REO „Pheasant“

Eine neue Serie einheitlicher bodengestützter UKW-Hochfrequenzsysteme, die den Anforderungen der ICAO sowie internationalen und russischen Standards entsprechen, der Ausrüstung führender ausländischer Funktechnikunternehmen in nichts nachstehen und die Umsetzung des modernen Gebäudekonzepts ermöglichen ein vielversprechendes Luftfahrzeugsystem in Flugsicherungssystemen verschiedener Automatisierungsgrade.

Tabelle 4

Nur 18 Jahre später wiederholten die USA den Erfolg des sowjetischen „Satellitenjägers“.

Jeder weiß, dass der sowjetische künstliche Erdsatellit der erste war. Aber nicht jeder weiß, dass wir die Ersten waren, die Antisatelliten entwickelt haben. Der am 17. Juni 1963 getroffene Entwicklungsbeschluss wurde am 1. November 1968 in die Tat umgesetzt. An diesem Tag fing die Raumsonde Polet-1 zum ersten Mal ein Zielraumschiff ab. Und fünf Jahre später, 1972, wurde der IS-M-Komplex des Anti-Weltraum-Verteidigungssystems (PKO) in den Probebetrieb genommen.

Die USA waren bei der Entwicklung von Antisatellitenwaffen führend. Doch nur 18 Jahre später, am 13. September 1985, gelang es einem F-15-Jäger mit einer ASM-135 ASAT-Rakete, den inaktiven amerikanischen wissenschaftlichen Astrophysik-Zielsatelliten Solwind P78-1 zu treffen.

Geschichte der IP-Erstellung

Bereits im Mai 1958 starteten die Vereinigten Staaten eine Bold-Orion-Rakete von einem B-47-Stratojet-Bomber aus, um die Möglichkeit der Zerstörung von Raumfahrzeugen mit Atomwaffen zu testen. Dieses Projekt galt jedoch wie viele andere bis 1985 als wirkungslos.

Die sowjetische „Antwort“ war die Schaffung eines PKO-Systems, dessen letztes Element ein Komplex namens IS (Satellitenjäger) war. Seine Hauptelemente sind ein Abfangraumschiff mit Sprengladung, eine Trägerrakete und ein Kommandoposten (CP). Insgesamt umfasste der Komplex 8 Radarknoten, 2 Startpositionen und eine bestimmte Anzahl von Abfangjägern für Raumfahrzeuge.

Das PKO- und IS-System wurde vom Team des Zentralen Forschungsinstituts „Kometa“ unter der direkten Aufsicht des Akademikers der Akademie der Wissenschaften der UdSSR Anatoly Savin und des Doktors der technischen Wissenschaften Konstantin Vlasko-Vlasov entwickelt. Für das gesamte Projekt war der berühmte sowjetische Wissenschaftler und Generalkonstrukteur der Raketen- und Raumfahrttechnik, Wladimir Tschelomej, verantwortlich.

Der Erstflug des Abfangraumschiffs „Polet-1“ fand am 1. November 1963 statt und im Sommer des folgenden Jahres wurde am Kommandoposten des PKO-Systems ein Funktechnikkomplex errichtet. Im Jahr 1965 begann der Bau eines Raketen- und Weltraumkomplexes, um ein Abfangschiff in die Umlaufbahn zu bringen. Gleichzeitig wurde auch das Zielraumschiff Cosmos-394 geschaffen. Insgesamt wurden 19 Abfangraumschiffe gestartet, von denen 11 als erfolgreich galten.

Während des Probebetriebs wurde der IS-Komplex modernisiert, mit einem Radar-Zielsuchkopf (GOS) ausgestattet und 1979 von den Raketen- und Weltraumverteidigungskräften in den Kampfeinsatz gebracht. Laut Vlasko-Vlasov könnte der Komplex, der zum Abfangen von Weltraumzielen in Höhen von bis zu 1000 km konzipiert ist, tatsächlich Ziele in Höhen von 100 bis 1350 km treffen.

Der IS-Komplex basierte auf einer Zwei-Runden-Methode zum Anvisieren des Ziels. Nachdem das Abfangschiff von einer Trägerrakete in die Umlaufbahn gebracht worden war, klärten die Funktechnikknoten zur Erkennung der Satelliten OS-1 (Irkutsk) und OS-2 (Balchasch) auf der ersten Umlaufbahn die Parameter seiner Bewegung und Ziele und übermittelten sie dann an Bord des Abfangjägers. Er führte im zweiten Orbit ein Manöver mit dem Sucher durch, entdeckte das Ziel, näherte sich ihm und traf es mit einer Kampfladung. Die geschätzte Zieltrefferwahrscheinlichkeit von 0,9–0,95 wurde durch praktische Tests bestätigt.

Das letzte erfolgreiche Abfangen fand am 18. Juni 1982 statt, als der Zielsatellit Cosmos-1375 von der Abfangraumsonde Cosmos-1379 getroffen wurde. 1993 wurde der IS-MU-Komplex außer Betrieb genommen, im September 1997 hörte er auf zu existieren und alle Materialien wurden in das Archiv überführt.

US-Reaktion

Es ist klar, dass die Vereinigten Staaten, die Ende der 1950er Jahre als erste Antisatellitenwaffen entwickelten, auf die Gründung des IS reagierten. Die Versuche waren jedoch alles andere als erfolgreich. Damit wurde das Programm zum Einsatz einer Antisatellitenrakete des Überschallbombers B-58 Hustler abgeschlossen. Auch das Programm der Antisatellitenraketen mit leistungsstarken Atomsprengköpfen, das die USA in den 1960er Jahren testeten, kam nicht zustande. Höhenexplosionen im Weltraum führten zu Schäden durch elektromagnetische Impulse an einer Reihe eigener Satelliten und bildeten künstliche Strahlungsgürtel. Infolgedessen wurde das Projekt aufgegeben.

Auch das Raketenabwehrsystem LIM-49 Nike Zeus mit Atomsprengköpfen lieferte kein positives Ergebnis. 1966 wurde das Projekt zugunsten des ASAT-Systems Programm 437 auf Basis von Thor-Raketen mit einer 1-Megatonnen-Atomladung eingestellt, das wiederum im März 1975 auslief. Auch das Projekt der US-Marine, Antisatellitenraketen von trägergestützten Flugzeugen aus einzusetzen, wurde nicht entwickelt. Das Projekt der US-Marine, Antisatellitenwaffen von einem modifizierten UGM-73 Poseidon C-3 SLBM aus abzufeuern, endete Ende der 1970er Jahre katastrophal.

Und nur das oben erwähnte Projekt mit der ASM-135 ASAT-Rakete wurde umgesetzt. Doch der erfolgreiche Start im Januar 1984 war der einzige und letzte. Trotz des offensichtlichen Erfolgs wurde das Programm 1988 eingestellt.

Aber das alles war gestern. Wie wäre es mit heute?

Heutzutage

Heute hat kein Land offiziell Anti-Satelliten-Waffensysteme stationiert. Anfang der 1990er Jahre wurden in Russland und den Vereinigten Staaten durch eine unausgesprochene Vereinbarung alle Tests dieser Systeme ausgesetzt. Allerdings wird die Entwicklung von Antisatellitenwaffen durch keines der bestehenden Verträge eingeschränkt. Daher wäre es töricht zu glauben, dass an diesem Thema nicht gearbeitet wird.

Schließlich sind es die Weltraumaufklärung und die Kommunikation, die den modernen Konzepten der bewaffneten Kriegsführung zugrunde liegen. Ohne Satellitennavigationssysteme ist der Einsatz derselben Marschflugkörper und anderer hochpräziser Waffen problematisch; eine genaue Positionierung sich bewegender Boden- und Luftobjekte ist unmöglich. Mit anderen Worten: Die Außerdienststellung der notwendigen Satelliten wird sich stark negativ auf die Fähigkeiten ihres Besitzers auswirken.

Und die Arbeit in diese Richtung sowie die Erweiterung des Clubs, der solche Waffen besitzt, wird durch Fakten bestätigt. Zuvor hatte der Chef des Weltraumkommandos der US-Luftwaffe, General John Hyten, Iran, China, Nordkorea und Russland als diejenigen genannt, die solche Arbeiten leiten.

Bereits 2005 und 2006 testete China ein solches System, ohne tatsächlich Satelliten abzufangen. 2007 schossen die Chinesen ihren Wettersatelliten Fengyun-1C mit einer Antisatellitenrakete ab. In denselben Jahren berichtete das Pentagon über die Bestrahlung amerikanischer Satelliten durch bodengestützte Laser aus chinesischem Territorium.

Die Vereinigten Staaten führen auch Anti-Satelliten-Arbeiten durch. Heute sind sie mit dem schiffsgestützten Raketenabwehrsystem Aegis mit der Rakete RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3) bewaffnet. Genau eine solche Rakete schoss am 21. Februar 2008 den amerikanischen Militärsatelliten USA-193 ab, der nicht in die vorgesehene Umlaufbahn gelangte. Amerikanischen Medienberichten zufolge hat das Pentagon bereits eine neue Generation von Antisatellitensystemen entwickelt, die auf sogenannten zerstörungsfreien Technologien basieren und den Satelliten dazu zwingen, keine Arbeiten auszuführen oder „falsche“ Befehle zu senden.

Anderen Berichten zufolge wurden in den 1990er Jahren im Rahmen des MISTY-Programms in den USA Stealth-Satelliten entwickelt und getestet. Ihre Entdeckung im Orbit ist mit den vorhandenen Mitteln nahezu unmöglich. Die Anwesenheit solcher unsichtbaren Satelliten im Orbit gibt der Leiter des internationalen Netzwerks von Amateurastronomen, der Kanadier Ted Molzhan, zu.

Was ist mit Russland? Aus offensichtlichen Gründen sind diese Informationen geheim. Im Mai dieses Jahres berichteten jedoch mehrere in- und ausländische Medien über den erfolgreichen Test einer Rakete im Rahmen der Nudol-Entwicklungsarbeit. Und im Dezember 2015 berichtete Bill Hertz, Autor der amerikanischen Publikation The Washington Free Beacon, dass Russland eine Antisatellitenrakete getestet habe. Im Jahr 2014 berichteten russische Medien über die Erprobung einer „neuen Langstreckenrakete für Luftverteidigungssysteme“, und die Information, dass diese Waffe im Rahmen der Forschung und Entwicklung von Nudol entwickelt wird, wurde vom Luftverteidigungskonzern Almaz-Antey bestätigt im Jahr 2014.

Und noch eine letzte Sache. Ein Buch mit Memoiren der Schöpfer des „Satellitenjägers“ und Militärveteranen wird derzeit zur Veröffentlichung vorbereitet. Im Vorwort dazu sagt Generalleutnant Alexander Golovko, stellvertretender Oberbefehlshaber der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte: „... unser Land arbeitet derzeit an der Entwicklung neuer Mittel zur Bekämpfung der Raumschiffe eines potenziellen Feindes.“ Hier äußerte auch der Generaldirektor, Generaldesigner der JSC Kometa Corporation, Doktor der technischen Wissenschaften, Professor Viktor Misnik, seine Meinung. Ihm zufolge „werden die im Land geschaffenen Mittel in der Lage sein, Weltraumziele in den erforderlichen Mengen zu treffen.“

Wie sie sagen: Wer Ohren hat, der höre. Mit anderen Worten: „Wir sind friedliche Menschen, aber unser Panzerzug steht auf einem Abstellgleis.“

In der Geschichte der Menschheit ist dieses Datum in goldenen Buchstaben eingraviert: Am 12. April 1961 flog der erste Mensch, ein Bürger der UdSSR, Juri Alexejewitsch Gagarin, ins All.

Juri Alexejewitsch Gagarin

Alles begann früh am Morgen. Um 06:07 GMT oder 09:07 Moskauer Zeit startete die Raumsonde Wostok-1 mit Gagarin an Bord. Die Flugbahn seines weniger als zweistündigen Fluges war nur eine Umdrehung um unseren Planeten in einer erdnahen Umlaufbahn. Bereits um 10:55 Uhr Moskauer Zeit landete Wostok-1 erfolgreich in der Region Saratow.

Schaffung des Wostok-1-Schiffes

Zwei Jahre vor dem historischen Flug wurde auf der Ebene der Regierung der UdSSR eine ebenso wichtige Entscheidung für die Geschichte getroffen, den bemannten Komplex „Wostok“ zu schaffen. Der Initiator dieses Projekts war D.F. Ustinov, der damals das Amt des Stellvertreters innehatte. Vorsitzender des Ministerrats der UdSSR und gleichzeitig Leiter der Kommission für Militär- und Industriefragen beim Ministerrat.

Dies war ein schwerwiegender Schritt, dessen Ziel es war, die UdSSR an die Spitze des Weltraumwettlaufs zu bringen. Aufgrund der engen Fristen in vielen Fragen bei der Entwicklung des Wostok-1-Apparats wurden voreilige Entscheidungen getroffen. So wurden das Notrettungssystem beim Start und das Soft-Lande-System abgeschafft und auch die Notbremsen abgeschafft. Das Lebenserhaltungssystem an Bord des Schiffes war nur für 10 Tage ausgelegt. Dies wurde damit erklärt, dass Wostok in eine relativ niedrige Umlaufbahn (bis zu 200 km) gebracht wird, aus der es aufgrund der natürlichen Bremsung der Atmosphärenschichten auf jeden Fall innerhalb der angegebenen Zeitspanne absinken wird.

Konstruktionsmerkmale des Vostok-1-Apparats

Was die Parameter des Geräts selbst betrifft, so beträgt seine Masse etwa 4,725 Tonnen und der maximale Durchmesser beträgt fast 2,5 m. Das Bullauge besteht aus Quarzglas und wurde auf Sonderbestellung im Labor für experimentelle Konstruktion der Glasfabrik in der Stadt hergestellt Gus-Chrustalny.

„Wostok-1“

Der Motor des Wostok-1-Flugzeugs wurde im Voronezh Chemical Automatics Design Bureau hergestellt. Sein Design nutzt Elemente des RD-0105, des weltweit ersten Triebwerks, das im Weltraum gestartet wurde.

Neben dem internen Inhalt des Raumfahrzeugs spielte auch die Bodenausrüstung eine wichtige Rolle, die für die Wartung und den direkten Start des Vostok-1-Apparats in den Weltraum verantwortlich ist. Für die Produktion war das Maschinenbauwerk der Stadt Nowokramatorsk verantwortlich.

Die Rolle des Astronauten beim Erstflug

Während des ersten Raumflugs mit einer Person an Bord war die Rolle des Astronauten eher passiv – er war tatsächlich ein Passagier auf dem Schiff, das die automatischen Systeme steuerte. Zwischen dem Astronauten und der Bodenstation wurde ein spezielles Zwei-Wege-Funkkommunikationssystem geschaffen. Der Zustand des Piloten der Raumstation wurde ständig von Spezialisten mithilfe von Radiotelemetrie- und Fernsehinstrumenten überwacht.

Allerdings war im Schiff ein System zum Umschalten auf manuelle Steuerung vorhanden. Psychologen hatten ernsthafte Bedenken hinsichtlich des Allgemeinzustands und des Verhaltens einer Person unter Bedingungen längerer Schwerelosigkeit. Theoretisch könnte der Astronaut die Automatisierung ausschalten und alle unerwarteten Aktionen ausführen. Daher konnte das manuelle System nur nach Eingabe eines speziellen Codes aktiviert werden, der in einem versiegelten Umschlag versteckt war. Alles war so durchdacht, dass nur eine Person in ausreichender Verfassung den Code lesen und die Kontrolle über das Schiff übernehmen konnte. Dennoch,

Zur Kunstflugstaffel „First Flight“ gehören Vertreter der Sportfliegerei. Das sind junge Sportpiloten, Gewinner der Russischen Meisterschaften und der Kunstflug-Weltmeisterschaften: Gruppenleiter: Dmitry Samokhvalov, rechter Flügelmann: Anton Berkutov, linker Flügelmann: Roman Ovchinnikov und in der Rolle des Heckflügelmanns Irina Markova.

Das Leistungsprogramm umfasst die Flugzeuge Yak-52 und Yak-54. Das im A.S. Yakovlev Design Bureau entwickelte Trainingsflugzeug YAK-52 wurde in der UdSSR für die erste Flugausbildung junger Piloten im DOSAAF-System übernommen und nimmt in der weltweiten Sportfliegerei noch immer einen besonderen Platz ein. Die Yak-54 wurde 1993 auf Basis der Kunstflug-Yak-55M entwickelt. Konzipiert für die Ausbildung von Sportpiloten, den Kunstflugunterricht und die Teilnahme an Flugwettbewerben.

Kolbenflugzeuge haben im Flugbetrieb ihre eigenen charakteristischen Merkmale, zum Beispiel niedrige Geschwindigkeiten und kleine Wenderadien. Das Demonstrationsprogrammgebiet passt in ein Quadrat von 1,5 x 1,5 km. All dies ermöglicht es dem Zuschauer, die flinken Flugzeuge, spektakulären Figuren und die koordinierte Arbeit der Piloten detailliert zu beobachten.

Jedes Kunstflugteam hat seinen eigenen einzigartigen Pilotenstil. Klarheit und Vertrauen in die Kontrolle, minimale Abstände zwischen den Flugzeugen, unglaubliche Figuren, Synchronisation und einfache Ausführung zeichnen alle Programme des First Flight-Kunstflugteams aus. Während der Aufführung verschmelzen die emotionale Anspannung des Publikums, das anmutige Gleiten der Flugzeuge, das Dröhnen der am Limit arbeitenden Motoren, die harte Arbeit der Piloten, jedes Einzelnen und der gesamten Gruppe, und das alles So entsteht die Urlaubsatmosphäre.